Renovering, tyveri -og brandsikring af Willumsens Museum

”Der er en naturlig konflikt mellem at sørge for flugtveje ved brand og samtidig sikre museets genstande mod tyveri.”

Det siger stærkstrømsingeniør og gruppeleder i EKJ Rådgivende Ingeniører Irene Louring Harder, der er projekteringsleder på renovering af Willumsens Museum i Frederikssund.

Hun uddyber:

”Brandsikring af kunst skal helst kun ske, der hvor branden er, og kunstværkerne skal sikres, sådan at tyven ikke hurtigt kan stjæle dem og forsvinde ud af ad de flugtdøre, som kan være åbne på grund af en brand. Så det er ikke en simpel opgave at sikre kunst imod brand og tyveri på samme tid. Og da det ikke en ’hyldevare’, har det heller ikke været helt let at finde producenter, der kunne levere netop vores løsning.”

Af indlysende grunde kan Irene Louring Harder ikke løfte sløret for, hvad løsningen mere konkret går ud på.

”Men jeg kan da fortælle så meget som, at alle områder overvåges med laserscanner og TV-overvågningsanlæg, og at alle døre og låsesystemer er opgraderet med intelligent adgangskontrol,” siger hun.

Museum med 8.000 værker

Willumsens Museum, der er et museum for den danske multikunstner Jens Ferdinand Willumsen (1863-1958), har i sin samling 8.000 værker, som omfatter Willumsens egen kunst og hans kunstsamling.

Museet består af to bygningsafsnit: Tre oprindelige, gule bygninger fra 1957, tegnet af arkitekt Tyge Hvass, og den efterfølgende udvidelse fra 2005 – en aflang hvid bygning med nogle ’geometriske’ bygninger på tværs, tegnet af arkitekt Theo Bjerg.

Opgraderes til international standard

Udover brand- og tyverisikring skal indeklimastyringen også opgraderes, så museet kan passe endnu bedre på sine egne værker og have mulighed for at låne international kunst fra andre museer.

”For at kunne leve op til kravene i National Indemnity (en statslig forsikringsordning, red.) – f.eks. omkring indeklimasikring – skal museet være i stand til at kunne dokumentere fugt- og temperaturforhold et helt år tilbage,” siger Irene Louring Harder.

For at sikre optimale fugt- og temperaturforholde har EKJ designet et centralt styresystem – et såkaldt CTS, der på rumniveau sørger for, at kravene i National Indemnity overholdes.

”Det centrale styresystem sørger for de bedste indeklimaforhold, uanset om der er tale om en regnvejrsdag, hvor folk kommer med en masse fugtigt tøj, eller en varm sommerdag. Det har krævet en del indeklimasimuleringer at nå frem til den endelige løsning.”

Opgradering af publikumsfaciliteter og ny tilbygning

EKJ’s opgave med at renovere Willumsens Museum, der løses i samarbejde med WOHLERT Arkitekter, Jakon og Baraland Landskab, omfatter overordnet:

1) Klima- og sikkerhedsoptimering
2) Tilbygning med et nyt magasin til opbevaring
3) Nyt cafekøkken og billedværksted
4) Ny hovedindgang og adgangssti
5) Nyt billetområde og butik
6) Supplerende parkeringspladser.

For netop at opgradere museet til internationale standarder skal der laves en tilbygning til den gamle museumsfløj fra 1957 med et nyt magasin og eget klimaanlæg, der har de bedste forhold for at opbevare både egne og lånte værker.

Manglende tegninger for det gamle museum som udfordring

Det nye magasin, der befinder sig i kælderen, har ikke været helt nemt at konstruere.

”Vi har haft et lidt svært udgangspunkt, fordi der ikke fandtes tegninger for de gamle museumsbygninger. Derfor har det været svært at beregne, hvordan tilbygningen skulle konstrueres, og vi har måttet prøve os lidt frem i samarbejde med entreprenøren,” siger Irene Louring Harder og fortsætter:

”Først troede vi, at vi kunne understøtte den nye bygning ved hjælp af en ekstra fundering under den eksisterende gang, der går parallelt med den nye bygning. Men det strandede på, at vi så skulle bryde et uforholdsmæssigt stort gulvareal op, fordi hele klinkebelægningen skulle udskiftes, da de oprindelige klinker ikke laves mere.”

”Efter lidt mere ’trial and error’ landede vi på en løsning, hvor vi lavede en støttemur på den indvendige side af det nye magasin, som kunne modsvare det jordtryk, der ville forsvinde, når jordskråningen mellem den eksisterende bygning og parkeringspladserne blev fjernet. Desværre ’stjæler’ denne understøtning lidt af pladsen for de opmagasinerede værker.”

Svært at få plads til installationer

Netop pladsmangel går igen som en rød tråd i renoveringen.

”Vi har haft visse udfordringer med at få plads til ventilation og køl i de snævre kældergange under begge museumsfløje, fordi gangene også skal fungere som flugtveje. Moderne installationer fylder jo mere i dag for at kunne leve op til de gældende krav. Så det har været et stort puslespil at få det hele til at passe sammen med både runde og firkantede kanaler, der delvist er ført i kældergangen og over de nedhængte lofter,” siger Irene Louring Harder.

Et stort kunstværksrelief har ikke gjort processen lettere.

”En særlig spændende udfordring har været at føre nye ventilationskanaler omkring et kæmpe relief, der vejer mange ton og fylder det meste af en væg. På grund af vægten og et skrøbeligt dæk har vi skullet bore langsomt og forsigtigt for at kunne etablere de store ventilationskanaler på hver side af relieffet uden at skabe for voldsomme rystelser.”

Efter planen genåbner det nyrenoverede og toptunede museum i starten af 2026.

Det store relief før etablering af ny ventilation (foto 1) og det samme relief indpakket, mens den nye ventilation bliver etableret (foto 2). Foto: EKJ